+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как В Метро В Питере Ездить Москвичампенсионерам

Как В Метро В Питере Ездить Москвичампенсионерам

Метро в Петербурге устроено просто. А главное — быстро. Наш вам совет: если у вас есть выбор между авто и метро, выбирайте последнее. Особенно в часы пик. Мы расскажем о тарифах в метро Петербурга на год, дадим схему метро и несколько полезных советов.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: VKfest, Питер, первый раз в метро, блогеры...

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Метро в СПб

Прошлую неделю практически целиком провел в Петербурге. Не был там с июля, так что эта командировка ассоциировалась с глотком свежего воздуха после…. Так сложилось, что за свои 26 лет я успел пожить в шести местах. Тем не менее, ни один город из тех, в которых я жил или живу, так и не стал мне….

Странные ощущения, когда заходишь в метро впервые после теракта. Сегодня я в Петербурге, и решил не изменять сложившейся традиции пользоваться….

Разбавлю-ка я свои американские истории фотографиями великолепного Петербурга, который своими красотами порой не уступает лучшим мировым столицам.

В Петербурге есть один удивительный кинотеатр, который совершенно не похож на заполонившие Россию и весь мир мультиплексы. Затерявшийся в одном из…. Иногда нам всем нужна перезагрузка: отдохнуть от проблем, поразмыслить, сменить обстановку или насладиться красотой вокруг.

Петербург - одно из…. Вы, наверное, никогда не предполагали, но я прекрасно знаю, из каких книг состоит Библия, как устроен обряд литургии и вечерни, чем отличается амвон…. Чтобы прогуляться в Петербурге по улице зимой во время светового дня и в будний день - нужно быть счастливчиком.

Мало чей рабочий график может…. В Петербурге если ехать - то в карете, если жить - то во дворце. Это я шучу, конечно : Тем не менее, такая ассоциация мне молнией пришла в голову,…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded.

Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Пять преимуществ Петербургскую подземку я считаю лучшим метро России, с которым не сравнится даже московское, если оценивать систему в целом и делать при этом упор на функциональность. Станции-музеи - это, конечно, хорошо, но, в первую очередь, для туристов.

В утренний час пик, пробираясь сквозь толпы, декоративную лепнину, скульптуры и панно вокруг не замечаешь. Причём, зачастую, из-за того, что обзор блокируют сотни затылков вокруг.

В такие моменты функциональность транспортной системы выходит на первое место. На фото - одна из самых популярных станций метро Санкт-Петербурга - "Площадь Восстания", расположенная рядом с Московским железнодорожны вокзалом на Невском проспекте.

Переехав из Петербурга в Москву осенью года, я столкнулся с жутчайшим неприятием столичного метро. Почему так вышло, и чего именно мне не доставало в московской подземке? В этой заметке я постарался собрать наиболее яркие преимущества метрополитена Санкт-Петербурга и даже не поленился сопроводить их фотодоказательствами. Отличная навигация Грамотная, красивая и понятная навигация в метро Санкт-Петербурга появилась уже давно.

За ее созданием не стоят распиаренные конторы типа Студии Лебедева, шрифты и пиктограммы здесь не авторские, не произведения искусства и не претендуют на миллион наград в сфере дизайна - зато все максимально, просто, понятно, лаконично. В городе всего пять веток метро, каждая имеет свой номер и цвет. Никаких "Замоскворецких" или "Арбатско-Покровских" - слова, которые даже русский человек не сможет правильно выговорить с первого раза, не говоря уже о том, чтобы запомнить.

Молчу об иностранных туристов, которые, в том числе поэтому, в первые разы напрочь теряются в московском метро - мне лично несколько раз пришлось выручать бедолаг. В общем-то, в советский период линии метро в Петербурге тоже назывались такими вот длинными названиями, но в новейшей истории руководство метрополитена смекнуло, что эта практика - порочная. Теперь линия метро в Петербурге определяется либо по цвету, либо по номеру, словно автобус: М1, М2, М3 и так далее.

Вся навигация построена именно на этом принципе. Вот как выглядит вестибюль станции метро "Площадь Восстания" красной ветки М1 : Все надписи обязательно дублируются на двух языках. Каждый язык равноправный - английские надписи практически никогда не "затемняют" серым, менее заметным цветом.

Петербург открыт для туристов, приветствует их и стимулирует пользоваться всей транспортной инфраструктурой города без страха потеряться. Все навигационные элементы, касающиеся линий метро, всегда окрашены в цвет линии. Вот, например, эскалаторы, ведущие на станцию "Маяковская" зеленой ветки М3. Не всегда, оказавшись на платформе, в плотном потоке людей, нужный указатель окажется рядом с тобой.

Зачастую они наоборот удалены, и все, что ты можешь различить на большом расстоянии - цвет да стрелочку. В петербургском метрополитене этого окажется вполне достаточно, чтобы быстро сориентироваться и отправиться в нужном направлении. Вот общий вид на платформу станции метро "Площадь Восстания".

Благодаря цветам и лаконичности вывесок сориентироваться здесь можно в две секунды. Вдали виден указатель на темно-синем фоне - так в петербургской подземке обозначают направления для выхода.

Белым шрифтом на нем указаны главные ориентиры - что находится рядом с этим конкретным выходом. Пройти из центрального зала непосредственно к поезду можно между колоннами.

Здесь всегда есть указатель, опять же отображающий цвет и номер линии, направление. У платформ висят здоровенные плакаты, на которых крупно и понятно изображена схема ветки со всеми станциями.

Те, что позади - затемнены серым. Впереди - в цвете. Все пересадки на другие ветки указаны квадратиком с номером линии например, М3 , заливка которого соответствует цвету линии. Дополнительно на колоннах слева и справа от центрального зала висят лаконичные таблички со списком станций по данному направлению - висят так, чтобы людям, идущим по залу с эскалаторов, было сразу четко видно, в каком направлении находится нужная им станция. В навигации петербургского метро, на мой взгляд, сегодня не хватает только одного - временных интервалов на поездку между станциями.

Видел, как в Хельсинки в подобных схемах указывают количество минут до каждой следующей станции, что, несомненно, полезно даже для тех, кто пользуется метрополитеном часто. Смежная с "Площадью Восстания" станция "Маяковская" - один из таких примеров.

Когда поезд прибывает на "закрытую" станцию, он останавливается в определенной точке - так, чтобы все двери состава совпали с раздвижными дверьми станции.

Затем машинист открывает станционные двери, потом двери поезда. Такие станции - абсолютно безопасные, здесь невозможно попасть под поезд - случайно или намеренно.

Некоторые считают, что раздвижные двери и сплошные стены защищают станции от затоплений - на самом деле, нет, там все совсем не герметично : Подобные станции активно строили в хрущевские и брежневские времена как эксперимент, при удачном истечении которого планировалось подобный опыт распространить на другие метрополитены Советского Союза. Принимая во внимание то, что, в итоге, такие станции есть только в Петербурге, логично предположить, что эксперимент не удался.

Действительно, при незначительной экономии на строительной отделке, в конечном итоге операционные расходы при эксплуатации подобных станций ощутимо росли. В итоге советские руководители решили признать эксперимент неудавшимся, и больше такие станции не строили. А жаль - ведь такой формат был бы очень кстати для загруженных станций, где особенно много людей, и есть риск падения под поезд.

Кстати, еще один недостаток таких станций - невозможность использовать новые типы поездов, которые обладают отличными от советских составов габаритами, а двери их открываются наружу. Именно поэтому в Петербурге практически все поезда старые, и никто их особо заменять новыми не собирается.

Впрочем, об этом следующий пункт. Старые поезда в отличном состоянии Несмотря на то, что практически весь подвижной состав петербургского метрополитена находится в достаточно солидном возрасте, выглядят поезда намного лучше чем те старички, что ходят по московскому метро. Составы ощущаются гораздо более чистыми, тут как-будто нет пыли, все в отличном состоянии. Некоторые поезда из старичков пережили капитальный ремонт, и внутри выглядят совершенно новыми, хотя снаружи - это все те же старые-добрые, построенные в восьмидесятые советские "ЕМ".

Есть и совершенно новый поезд, построенный в году обанкротившимся впоследствие "Вагонмашем" - это нестандартное решение, разработанное специально для петербургского метро.

Верно - чтобы быть совместимым со станциями закрытого типа : Всегда понятно, где едешь Вот это достоинство петербургского метрополитена мне нравится едва ли не больше всего. В отличие от московской подземки и многих других, в Петербурге в метро ты можешь спокойно слушать музыку, спать, болтать и не вслушиваться в объявления о станциях.

Ведь напротив каждой платформы на противоположной стене за железнодорожными путями наклеена длинная лента с цветом линии и названием станции - так, что при остановке поезда названия остаются у каждого окна. Проехать нужную остановку, выходит, практически невозможно : Достаточно поднять глаза - и ты видишь, где находишься сейчас.

Отсутствие такого простого, но невероятно полезного удобства сильно расстраивало меня в Москве, пока я не выучил внешний вид станций на своем пути: да и то время от времени путаюсь, ведь многие залы весьма похожи друг на друга, а надпись с названием станции - одна на два-три вагона, иногда выполнена совсем мелким шрифтом. Музыку с таким раскладом точно не послушаешь - приходится постоянно вслушиваться в объявления по громкой связи, чтобы не пропустить нужную станцию.

Оплата картой То, к чему не пришло московское метро, в Петербурге реализовано уже давно! Пополнить проездной билет "Подорожник" аналог московской "Тройки" , купить жетоны можно, расплатившись банковской картой. На всех станциях один из турникетов работает с беспроводной технологией оплаты: просто прикладываете к валидатору свою банковскую карту или айфон - и все, вуаля: деньги списываются автоматически, турникет тут же открывает дверцы.

Стоимость такой поездки не превышает стоимость обычной, по "Подорожнику". Это просто офигенно круто и удобно! Петербургское метро настолько классное и удобное, что я, чаще всего, предпочитаю его такси, когда нахожусь в Петербурге. Публика здесь, в целом, культурная, приличная и приятная - в давку я ни разу не попадал. В отличие от московского метро никто не старается с разбегу прыгнуть в переполненный вагон и растолкать всех вокруг: как только вагон заполнен, люди с пониманием остаются на платформе и ждут следующий поезд.

Контингент, конечно, московскому метро не поменять, но перечисленные выше пять удобств внедрить было бы совершенно несложно. Уверен, переняв эти особенности петербургской подземки, столичное метро стало бы на порядок привлекательнее и дружелюбнее к своим пассажирам. Понравилась статья? Лучшее "спасибо" - "лайк", репост или ссылка, отправленная другу. Хотите помочь стать этому блогу более популярным? Не забывайте рекомендовать его и добавляйтесь в друзья , чтобы не пропустить следующие обновления!

Tags: canon eos d , Санкт-Петербург , фото. Самый благоустроенный город России.

Почему петербургское метро лучше московского. Пять преимуществ

Самые интересные места и события, актуальные новости, яркие видеорепортажи и эксперименты. Подписаться на канал. Курсы start-up для начинающих предпринимателей.

Запомнить меня. Замечали ли вы когда-нибудь, насколько сотрудники вокзалов и метро, некоторые работники паспортных столов, налоговых инспекций, в общем, мелкие чиновники и служащие похожи на вертухаев?

Прошлую неделю практически целиком провел в Петербурге. Не был там с июля, так что эта командировка ассоциировалась с глотком свежего воздуха после…. Так сложилось, что за свои 26 лет я успел пожить в шести местах. Тем не менее, ни один город из тех, в которых я жил или живу, так и не стал мне….

Страна вертухаев и добрых людей, или что я хочу сказать мэру Сергею Собянину

Найти номер трассы и рассчитать свой автомаршрут от и до ст. СПб Saint-Petersburg , как доехать до метро — перед вами схема проезда до места назначения. Определить расстояние между линиями и ветками, расчет времени в пути в минутах, как именно и сколько километров ехать между ними. Текстовое описание пути и длина маршрута доступны при любом расчете — под подробной картой Гугл Мапс. Для уточнения местоположения — открыть карту на весь экран верхний угол схемы. Чем удобней добраться до ст. Санкт-Петербург и обратно. Расположенные рядом выходы из метро к улицам Софийская, Дыбенко, Строителей и др. Во время войны на территории будущего Московского парка победы находился крематорий, где производилось самое массовое в мире сожжение трупов.

Как В Метро В Питере Ездить Москвичампенсионерам

Во сколько в Санкт-Петербурге открывается и закрывается метро. Метро работает с — утра, но если станция имеет два выхода в город, один из них может открываться позже, около или даже Если вам предстоит ранняя поездка, не забудьте свериться с расписанием на вашей станции или на сайте метрополитена , тогда утром вы сможете вовремя зайти через работающий вход. А здесь вы можете найти информацию о том, какие станции закрыты на ремонт.

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как разобраться в Московском метро?

.

.

дома в месяц? По карману ли москвичам пенсионерам? Ирина , ​ Сколько стоит проезд до метро? Ирина > Ирина ,

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. selfsacom

    Как достали эти вводы в начале видео!Перематываю всегда!Идиотское решение,неудобное.Ведь с названия видео понятно о чём пойдёт речь!Зачем повторяться?

  2. projabel

    Здраствуйте! Помогите мне пожалуйста, как поступить мне? Я в 2016 году поехал в Крым к знакомым. Там познакомился с девушкой и живем в гражданском браке г. Керчь. Девушка русская, украинского паспорта у нее нет. Через полгода знакомства я решил ее познакомить с моими родителями (Херсон). Но после того как пересекли Крым, украинская сторона ее не пропустила. Сказали лишь что нужно пересекать только официальную границу. При это русская сторона поставила ей печать о выходе и входе с территории РФ. Мы вернулись обратно. В начале 2018 года она летела самолетом через Минск в Одессу где я ее должен встретить, но пограничники увидев печать у нее в паспорте (Армянск КПП РФ не пропустили и запретили вьезд на 3 года! После чего экстрадировали в Белорусь! Мы даже не собирались оставаться в Крыму, а хотели жить у меня дома в Херсоне. Помогите пожалуйста, как быть в этой ситуации? Ждать 3 года пока запрет не пройдет или есть какие либо варианты? Мы стали заложником ситуации, пролили море слез! Спасибо

  3. bucordnakan71

    Мотоцикли попадают по новие закони?

  4. Егор

    Лучший банк СТЕКЛЯННЫЙ!

© 2018-2020 vip-byket.ru