+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Салонный фильтр зачем нужен

Салонный фильтр зачем нужен

Чаще всего об изношенности фильтра можно судить по характерному запаху, который проникает в салон машины извне. Срок действия штатного салонного фильтра указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В среднем он меняется каждые 10 — 20 км пробега, в зависимости от модели. При этом следует учитывать, что его работоспособность определена производителем с учетом нормальных условий эксплуатации. Но если вы живете в густонаселенном мегаполисе и много времени простаиваете в пробках, срок годности фильтра можно смело сокращать вдвое. В таких условиях его лучше менять не реже одного раза в полгода.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выбираем Салонный Фильтр -Как часто менять салонный фильтр - Зачем менять салонный фильтр

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Четыре признака, говорящих о необходимости срочно менять салонный фильтр

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Салонный фильтр-зачем он собственно нужен. Страница 1 из 5 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему….

Салонный фильтр-зачем он собственно нужен Сталкиваюсь в различных подразделах с вопросами о необходимости замены салонного фильтра и понял,что не все понимают его значимость,как для себя дорогого,так и для своего четырёхколёсного коня. Кто то говорит,а нафиг он нужен,кто то пытается смастерить из гумна конфетку,поэтому решил выложить немножко полезной информации собранной мной из различных источников,так сказать не с целью отрекламировать какого то определённого производителя,а с целью просвящения.

А вобщем то с вопросами по подбору самого салонника всегда можете обращаться-чем смогу помогу. Одна из основных причин замены салонного фильтра состоит в том, что в течении определенного времени на поверхности фильтрующего материала начинают расти и размножаться различные микрофлоры, а именно бактерии и микроорганизмы, различные виды грибков. Это происходит из-за того, что фильтровальный материал находится в теплом и влажном месте без попадания на него ультрафиолетовых лучей.

Наиболее быстрый рост происходит на поверхности обычного синтетического материала который используется в низкосортных фильтрах. В то же время материал с антибактериальной пропиткой не может бесконечно долго сдерживать рост микрофлоры. Вредные микроорганизмы попадают по воздухоканалам в салон автомобиля, что особенно вредно для пожилых людей и детей, а также для людей со слабым иммунитетом.

Иностранные автовладельцы знают об этих проблемах и к замене салонных фильтров относятся более серьезно, чем даже к замене маслянных фильтров в автомобиле. Мы знаем, что Европа и Америка, а также весь цивилизованый мир очень серьезно относится к своему личному здоровью. Законодательная база развитых государств мира требует от автопроизводителей обязательную установку салонных фильтров в современных автомобилях.

Все становится бессмысленным, если своевременно не менять салонные фильтры. Для того, чтобы решить вопрос о качестве очистки воздуха в салоне и исключить попадание вредных микроорганизмов, есть только один путь - своевременная замена салонных фильтров, которая делается в развитых странах минимум 2 раза в год. Многие на упаковке указывают, что фильтр является антибактериальным, но профессионалы видят, что используется обычный синтетический материал, который создает идеальную среду для роста микрофлоры.

Угольный материал, применяемый в салонных фильтрах. Какой он бывает? Сам уголь производится исключительно из кокосов, так как кокосовый уголь имеет самый высокий показатель по абсорбированию различных частиц из окружающей среды.

Показатель в несколько раз превышает показатель стандартного абсорбированного угля. Безусловно, абсорбент, произведенный из кокоса, стоит значительно дороже, чем обычный древесный уголь. Тем не менее, именно его применяют все европейские производители, так как вопросам здравоохранения в Европе уделяется большое внимание.

К сожалению, в некоторых салонных фильтрах с угольным наполнением мы встречали материал, не имеющий ничего общего с кокосовым углем. Материал с угольным наполнением может быть различным по плотности.

Плотность может колебаться от г до г на 1 м2, и даже до г на 1 м2. Другими словами, толщина фильтровального материала может быть различной. В то же время она влияет на его воздухопроницаемость. Установка того или иного материала зависит от конструкции системы вентиляции автомобиля, от мощности вентилятора и от требований автопроизводителя.

К сожалению, многие производители салонных фильтров не вникают в данные процессы и устанавливают в свои изделия материал, который находится "под рукой". Так, например, если угольный материал с плотностью г на 1 м2 установить в фильтр, который будет поставлен в систему вентиляции, не позволяющей "продувать" такую плотность, то эффективность отопительной и кондиционирующей систем может значительно понизить свой КПД. И наоборот, при этом в машине будет появляться повышенная шумность работы систем.

Угольный фильтр. Процессы абсорбции и десорбции. Абсорбция лат. Площадь поверхности 3 граммов активированного угля больше площади футбольного поля! Угольный абсорбент, который находится между 2мя слоями синтетического материала, помимо улавливания различных частиц, пыли и прочих загрязнений, находящихся в воздухе об этом есть подробная информация в разделе "Часто задаваемые вопросы" , частично улавливает и ядовитые выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей.

При этом, чем ниже проходящий сквозь материал поток и чем больше в нем угля, тем выше коэффициент очистки. Угольный материал постепенно вбирает и аккумулирует вредные вещества подобно противогазу.

Реальный срок службы фильтра зависит от многих факторов, но если абстрагироваться и говорить только об абсорбции угля, то в задымленных городах он может достигнуть своего максимума на 10 км, и иногда даже 6 , особенно это актуально в городах с большой интенсивностью автомобильного движения, с большими заторами и пробками. И наоборот, если автомобиль эксплуатируется в пригороде, на хорошо продуваемых трассах, то уголь может служить до 20 км и значительно дольше.

Десорбция от de - приставка, означающая отделение, удаление, и лат. Десорбция — самый неприятный процесс при использовании салонных фильтров с угольным наполнением. Он происходит, когда уголь уже не в состоянии принимать в себя ядовитые выбросы. В отличие от процесса абсорбции, этот процесс не растянут во времени, и происходит резкий выброс ядовитых веществ в салон автомобиля. Происходит естественная для угля химическая реакция. Конечно, уголь не освобождается полностью от вредных веществ, как это могло бы произойти при других внешних условиях, например, при сильном нагреве или при попадании на уголь ультрафиолета.

И цикл накопления и выброса вредных веществ повторяется снова. Избежать описанного явления можно только путем своевременной замены фильтров, как это предписывается инструкцией по эксплуатации автомобилей. На некоторых современных иномарках уже стали устанавливать специальные датчики контроля загрязненности угольных салонных фильтров.

Активированный уголь из скорлупы кокоса по своим абсорбционным свойствам в несколько раз эффективнее древесного! Как вывод можно сказать, что угольный салонный фильтр при равных значениях воздухопроницаемости предпочтительнее стандартного антибактериального фильтра. Но он требует к себе большего внимания и подлежит обязательной своевременной замене. Будьте бдительны и не забывайте, что своевременная замена угольного салонного фильтра защитит здоровье Вас и Ваших близких. Чем мы дышим? Каждый сезон автомобилисты меняют воздушный фильтр, чтобы их железным коням было чем дышать.

Но малок кто задумывается: а чем же дышит сам водитель в процессе езды? Вроде как за это в смысле за качество воздуха отвечает салонный фильтр, коим комплектуется большинство иномарок, а с недавних пор еще и отечественные автомобили.

Вот здесь ваc может поджидать сюрприз. Конечно, рыночная цена от этого не изменится. И доверчивый покупатель будет ездить, уверенный, что его легкие защищены.

В суровых сибирских условиях пыль, пыльца, пух и прочие, весьма неприятные для носа элементы превращаются в грязь, которая застывает прочной коркой на поверхности фильтра. Под воздействием влаги микроорганизмы, содержащиеся в воздухе, с удовольствием размножаются в созданной для них таким образом среде. В итоге, вытащив однажды на свет Божий фильтр, вы можете лицезреть великолепные заросли вреднейших бактерий, которые влегкую поражают ваши простите за каламбур легкие известными лишь узким специалистам болезнями.

Это сумма пяти предельно допустимых концентраций ПДК веществ за год. Средний показатель ИЗА по России в течение последних семи лет составляет чуть более 5, а в крупных городах он колеблется от 17,2 до Медики подсчитали, что в течение жизни через легкие человека проходит около миллионов литров воздуха.

Современный человек проводит за рулем автомобиля в среднем часа в сутки, а кто-то и весь день. Значительная часть потребляемого водителями воздуха идет через автомобильный кондиционер или печку. Представьте, чем и в каких количествах успевают наглотаться ваши легкие за сравнительно недолгую поездку!

Конечно, в случае если фильтр сделан добросовестно и установлен недавно. К подобным фильтрам автопродуценты предъявляют жесткие требования. При этом сохранять свои свойства и работать в процессе жесткой эксплуатации в течение срока, рекомендованного заводом-изготовителем.

И, конечно, пропускать максимальное количество свежего, чистого воздуха. Как устроен фильтр? Все просто. Первый и самый простой —слой бумажный, который задерживает частицы крупного размера больше 10 микрон.

За ним технологи располагают электростатический фильтр, останавливающий частицы размером меньше 10 микрон. Следом производители помещают в некоторые модели фильтров специальный слой, снабженный активированным углем, который фильтрует воздух.

То есть не пускает вредные газы и неприятные запахи-процесс именуется адсорбцией. И последний, дополнительный фильтр завершающей очистки, так сказать, запасной парашют. Есть фильтры однослойные, а есть и трехслойные; все зависит от того, какой вид выбрал производитель автомобиля для своего подопечного.

Мало только знать о фильтре и радоваться, что он в автомобиле есть. Это чревато ослаблением внимания за рулем, а значит, повышается риск аварии. Летом становится чересчур жарко, а зимой печка плохо греет?

Панель возле воздуховодов быстро становится пыльной и электризуется? Учитывая, что экологическая ситуация с каждым годом особо не улучшается, стоит задуматься: а чем дышите лично Вы?

Может тоже травой? Последний раз редактировалось Sashh73; Интернет - как жизнь, смысла нет, а уходить не хочется.. Вот не лень же писать то было Сообщение от SAHK А рекламы я особо не заметил.

Почитать интересно было, спасибо. Можно просто выбросить салонный фильтр и не забивать голову какими то грибками. Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня! Многа букаф, не осилил :.

Для чего нужен салонный фильтр и когда его нужно менять?

Салонный фильтр стали применять не так давно впервые на серийной машине он появился в году. Нужен он для очистки поступающего воздуха от загрязнений, которые попадают внутрь салона. Если сравнить количество загрязнений на дороге и на тротуаре, то концентрация их на проезжей части просто огромная. Чтобы водители и пассажиры не дышали этими отравляющими веществами, то стали применять фильтр для очистки воздуха в салоне. Он защищает не только от выхлопа других автомобилей, но также от тополиного пуха, пыльцы и разнообразной пыли, которая попадает в салон.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Салонный фильтр-зачем он собственно нужен.

Салонный воздушный фильтр, имеющийся в большинстве современных автомобилей, очищает воздух, поступающий в салон через систему отопления, вентилирования и кондиционирования воздуха. Фильтр улавливает пыль, пыльцу и другие мелкие частицы, что особенно важно если вы страдаете от аллергии или от других проблем с дыханием. Если в автомобиле установлен угольный салонный фильтр, то такой фильтр будет защищать пассажиров еще и от неприятных запахов. Рекомендации о том, когда воздушный фильтр должен быть заменен, варьируются в зависимости от производителя — как правило, данная процедура совершается каждые тыс. Проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя, там вы найдете рекомендованные сроки замены воздушного фильтра салона автомобиля.

Салонный фильтр. Для чего нужен фильтр салона и как его заменить?

Акции и специальные предложения смотрите на главной странице. Мы работаем без выходных с до Салонные фильтры в автомобилях в первую очередь нужны для защиты здоровья водителей ну и конечно для предотвращения попадания пыли в салон автомобиля. Как показала экспертиза, в салоне автомобиля, оснащенным очистителем воздуха, наблюдается предельно допустимая концентрация таких вредных химических соединений как формальдегид, угарный газ, ароматический углеводород , оксид азота. Для чего необходимо своевременно менять салонный фильтр? Салонные фильтры необходимо своевременно менять для правильной работы системы автокондиционера и отопления салона автомобиля. А также для улавливания пыли и микрочастиц разных растений, которые попадают в салон автомобиля которые не только оседают на салоне автомобиля, но и являются сильным аллергеном для верхних дыхательных путей и легких водителя и его пассажиров. Загрязненный салонный фильтр не безопасен для движения, так как он является преградой от пыли для подачи воздуха в салон автомобиля, вследствие загрязнения салонного фильтра происходит запотевание стекол, и чувствуется недостаток свежего воздуха в самом автомобиле, что очень негативно сказывается на усталости водителя и его реакции в движении транспортного средства. В зимних условиях из-за грязного фильтра резко снижается продуктивность работы отопителя, в салоне машины не достаточно тепло и плохо распотевают стёкла. В начало страницы.

Салонный фильтр автомобиля

Любой современный автомобиль должен быть быстрым, безопасным и комфортным. К средствам обеспечения комфорта относится, в том числе, и такая немаловажная деталь, как салонный фильтр. Оглавление: Зачем нужен салонный фильтр Как устроен салонный фильтр Где находится фильтр салона Когда нужно менять салонный фильтр Как самостоятельно поменять фильтр. Впервые салонные фильтры появились в конце х годов XX века на автомобилях премиум класса.

.

.

Для чего нужен салонный фильтр и как сделать воздух в салоне автомобиля чище?

.

.

Салонный фильтр-зачем он собственно нужен

.

Для чего необходимо своевременно менять салонный фильтр? Салонные фильтры необходимо своевременно менять для правильной работы.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Константин

    Шторы можно вернуть ?

  2. Олимпий

    A class yt-uix-sessionlink spf-link href /watch?v=sAIS7H1bPDI&t=288s data-sessionlink itct=CEAQtnUiEwid47fm7uDfAhVHaeAKHcYEASk >4:48

  3. Богдан

    Это же Полиция такая пишет явку с половином

  4. Клавдия

    Добрый день живу село Великий Дальник 4 км от двух столбов . Если вы сможете таким вопросом заняться и добиться земли от нашей сель рады то я вас с радостью найму как юриста . Это то что за пай земли . И второй вопрос мы писали заявления на выделения участка как для молодой семьи для постройки своего дома . Нам сказали найти землю и мы вам выделим землю . Как для молодой семьи уже на очереди стоим 14 лет уже и семья не такая молодая . Я землю нашёл свободную ну как всегда кучу отмазок мол столб стоит высоковольтный и так дальше а через 6 лет эту землю местному выдали и столб не мешал и так дальше .

  5. idvolthy

    ТАРАС, РОЗКАЖІТЬ ЯК НАПИСАТИ ЗАЯВУ І КУДИ ЩОДО НЕЗАКОННИХ ЗБОРІВ ГРОШЕЙ НА РЕМНТ КЛАСУ КОЖНОГО МІСЯЦЯ?

© 2018-2019 vip-byket.ru